伴隨著中國城市化建設(shè)的高速發(fā)展，塔吊以其伸縮性強(qiáng)、承載力大的特點(diǎn)，在建筑施工、貨物搬運(yùn)等方面發(fā)揮著越來越大的作用。然而，由于塔吊施工涉及機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)和高空作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，故施工安全亦成了每個(gè)塔吊駕駛員都須重視的事項(xiàng)。今天我們就來了解一下塔吊有哪些情況應(yīng)予報(bào)廢。

西寧塔吊出租公司

　　1.制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

　　(1)裂紋。

　　(2)制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%.

　　(3)制動輪表面磨損量達(dá)5mm ~2mm.

　　(4)彈簧出現(xiàn)塑性變形。

　　(5)杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%.

　　2.吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

　　(1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口。

　　(2)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋變形。

　　(3)掛繩處斷面磨損量超過原高的10%.

　　(4)心軸磨損量超過其直徑的5%.

　　(5)開口度比原尺寸增加15%.

　　3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

　　(1)裂紋和輪緣破損。

　　(2)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%.

　　(3)滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%.

　　4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

　　(1)裂紋。

　　(2)車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%.

　　(3)車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%.

　　5.操作司機(jī)須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。