一、塔吊鋼結(jié)構(gòu)斷裂的原因有哪些

　　塔吊鋼結(jié)構(gòu)是整個塔吊的支架，它的質(zhì)量好壞直接代表著塔吊的堅固性如何。如果鋼結(jié)構(gòu)不堅固發(fā)生斷裂，尤其是使用中突然斷裂將產(chǎn)生非常嚴重的后果。根據(jù)塔吊特點，總結(jié)了以下幾點塔吊鋼結(jié)構(gòu)斷裂的原因。

　　1超載

　　資料表明因超載而造成起重設(shè)備發(fā)生的事故很多。有時是操作者或指揮者為趕速度，抱著僥幸心理盲目超載。有的建筑施工項目經(jīng)理為趕超工期，人為使安全裝置失效或拆除安全保護裝置，特別是力矩限制器失靈，長期超載荷運行，導(dǎo)致塔吊鋼結(jié)構(gòu)提前產(chǎn)生疲勞破損，縮短了塔吊的使用壽命，并且易造成重大事故。塔吊在拆除舊設(shè)備或其它障礙物及附著裝置時，由于未清理完各種聯(lián)結(jié)件(如預(yù)埋件未割斷等)，使得起吊后負荷加大、吊臂折斷。有時是因?qū)ζ鸬跷镏亓抗烙嫴蛔愣d，大幅度起吊不明重量大小的物件，造成起重力矩失控，極容易導(dǎo)致臂架、臂架拉桿及塔身主弦桿失穩(wěn)和拉伸斷裂。如上海某工地拆卸一臺內(nèi)爬塔吊，使用了WQlO屋面起重機，違章作業(yè)，在拆卸塔吊時，盲目超載，該拆卸的部件不拆，該分開吊的不分開，致使屋面起重機鋼結(jié)構(gòu)局部損壞、嚴重變形開裂。

　　2基礎(chǔ)不堅實

　　塔吊較大幅度提升額定載荷時，其傾翻力矩會引起不堅實基礎(chǔ)下沉，產(chǎn)生沖擊載荷而造成整體傾翻或折臂。如吳江某工地新安裝的一臺塔吊，由于施工單位選用的基礎(chǔ)在河浜填土上，對塔吊基礎(chǔ)下面不進行加固處理，沒有按說明書中的規(guī)定要求，未達到地耐力就制作塔吊基礎(chǔ)，安裝后造成塔吊和基礎(chǔ)整體傾翻。

　　3疲勞

　　疲勞破壞塔吊鋼結(jié)構(gòu)件受力復(fù)雜，承受不穩(wěn)定交變應(yīng)力，隨著工作次數(shù)的增加，疲勞強度逐步降低。違章作業(yè)，斜拉、斜吊重物，導(dǎo)致塔吊鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞，特別是大幅度斜拉、斜吊重物，除了承受起重力矩外，臂架還要受到一個水平橫向力矩，這兩個力矩疊加，就有可能使臂架弦桿失穩(wěn)彎曲，嚴重疲勞破損，導(dǎo)致側(cè)向折臂。

　　二、塔吊回轉(zhuǎn)支承裝置的維護和保養(yǎng)

　　回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面清理干凈。

　　使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。

　　回轉(zhuǎn)支承水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。

　　在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。

　　齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。

　　為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的一個100小時和500小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。

　　連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松。

　　擰緊螺母時，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。一遍擰緊時，每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。

　　在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加加足，直至從密封處滲出油脂為止。